hva skal til for å sette i 3,3td m kasse i en y60

[jab]

hva skal til for å sette i 3,3td m kasse i en y60
eller passer det ikke i hele tatt

[colormax]

Tror det heller mye til det siste du skrev. det har aldri vert noen stor interesse for å sette inn denne motoren. men egentlig er det en kjempe motor.
helt sikkert noen som har prøvd dette også ???

[jab]

3 ganger billigere og 8 ganger bedre

[patrol for life]

hvis jeg først skulle byttet motor i min y60 hadde jeg heller valgt 4,2td.
dette er en skikkelig frisk motor med mye drag.

[jab]

joda enig men di er dyre + må bytte akslinger etc

[colormax]

må ikke bytte akslinger nei, de går fint omenan , men flensene på kassa må flyttes over.
men 3,3 er jo ingen dåelig erstatning.om det passer
men kjøper du en god 2,8l så går jo den lenge den, og ikke så dårlig heller

[jab]

hadde vært kult med en 4,2 ja.............
men di koster jo en formue ............

[colormax]

Det er mye penger ja, men det hender det fort blir mye penger av å gjøre ting billig også

[galant 260]

joda det er gjort ,det er fullt mulig hive 3,3 i y60 ,men da må man ha gir kasse ev adapter på kasse ev bruke kasse fra 3,3,men det går litt tid og best å ha en donor bil.du treng bla kardangbøy mellom ram og girkasse fester og litt modin på gir stenger og en telf til unikardang,og bygge om ev bakaksel,så det er fulltmulig,på is er det gjort mye,og det er gjort i norge også,men du må ha litt bil teknisk erfaring og kan sveise

[jab]

såså hehe ja alt er mulig men skal jeg gjøre så stort nr ut av det man jeg like gjerne hive i en v8
tenker mere sånn bolt on opplegg

[galant 260]

joda v8 350 evt 6,5 er også brukt ,går lett nedi med v8 pat har like store bremser som ch 4x4 bl,4,2 varier mye i pris ,like greit å kjøpe en bil selv fra belgia eller tyskland ,england,uk har jo mer avgifter på 4x4 biler en norge så mange 4x4 blir huggd

[jab]

tenker mere sånn bolt on opplegg som ikke bør bli så dyrt