overvektsgaranti

[aka]

Hei og hopp!

Da har jeg prøvd å få godkjent hevesettet mitt hehe.
Det er jo lettere sagt enn gjort...hadde alt med meg, tuv-papirer, dokumentasjon på firhjulskontroll osv.
Men han knølen på trafikkstasjonen(skien) skulle ha en overvektsgaranti???? fra fabrikanten av hevesettet eller fra nissan....

Noen som har hørt om detta før??

ble mildt sagt forbanna, trudde jeg hadde alt på stell..

[Henrix]

Du får sjekke med Nutrilett

[aka]

Hmmm ja hadde det bare vært så lett
Det var visst et krav som alltid har vært men de har ikke vært så nøye med det før.

det går ut på at en må ha godkjenning fra importøren av bilen at det er ok å heisen den pga en får et annet tyngdepunkt.
dette må stemme overens med antall kilo bilen veier så den ikke blir for vinglete.(klønete forklarte av meg, men jobber ikke i bt )

så de må ha godkjenningpapir fra nissan eller tuv..noe de sikkert ikke vil gjøre gratis akkurat:/

[Pathman]

Hva med å kjøre til en annen trafikkstasjon?
Regelverk praktiseres ulikt avhengig av dagshumør, så muligheten er tilstede for å finne noen som ikke er så opphengt i dette.

[jh4x4]

hadde også problemer med hevesett (ome) på min forige patrol y-60 når jeg prøvde å vise den i skien! fikk tips fra fjallasport den gangen om å prøve å vise den i drammen i steden og det gjorde jeg. gikk rett i mellom. ome-fjærer med coilspacer og uten stab-stag foran og bak + 33x12,5 på 10x15 felg. fikk til og med skryt av bilen og alt i vognkortet!

[aka]

Ja har ringt litt rundt å hørt..ringte til en på drammen trafikkstasjon også. Han sa det samme som i skien...den regelen var skjerpa sterkt inn på.
Men hva de gjør i praksis er kanskje noe annet...hjelper sikkert å kjenne noen der også:/

[Henrix]

Dette kan da virkelig ikke være sannt.
TUV papirene er jo skrevet ut til den spesefikke bilmodellen, Netopp for og vise at dette settet er godkjent på denne bilen.
Så det de vil ha er TUV papirer som viser at TUV pavirene er riktig?

Syns dette høres helt sykt ut. ( Så med tanke på at det er BT det er snakk om så stemmer nok desverre dette også)

[KLAA]

Jeg fikk skrevet inn mitt hevesett idag.. hadde ikke mer enn tuv papirer og målebrev fra 4 hjulskontroll. Ingen problemer idet heletatt.
fikk også skrevet inn ny bredde og hevet lovlig hengervekt til 3500 kg

[aka]

Jeg og trudde tuv papirer of firhjulskontroll holdt, var det de sa til meg når jeg bestillte time ihvertfall.

Jeg har nok hatt uflaks med karen som så på bilen min da +at det var mandag morgen

Skal bestille time i tønsberg så får vi se..men har jo bemerkning om overvektsgaranti på bilen nå da:/

Sikkert ikke lett å bli kvitt uten papirer.

[aka]

Noen som er flink til å skrive litt formelle brev?

Tenkte jeg skulle klage på vedtaket.

Så hvis det er noen som er flinke til det kom gjerne med noen forslag til meg...er ikke så flink til sånt

[aka]

ja da har jeg vært på notodenn å prøvd å få godkjent bilen der...de krevde også overvektsgaranti. JIPPI!

Så da har jeg bare valget å legge om til originalfjører igjen og glemme bygging av bil

Blir så forbanna når en møter en slik vegg hos bt. Tar liksom alt motet fra en..

Noen som har originalfjører og dempere ligganes?

Lurer på hva Artic Truck og extreme4x4 gjør nå..de sliter vel med det også regner jeg med?

[magnvar]

bt er konge, jobber jo med å registrere lastebiler og påbygg der, så er litt arbeid med nokre mm, og papirer som mangler av og til. Skal du selge hevesettet nå eller ?

[Tormod]

Hadde tatt en telefon til AT og 4x4extreme og hørt med de. Ikke gi opp hvertfall, har sett mange som har fått ting godkjent sjøl om mange har dømt det nedenom og hjem. Må ha en god dialog med BT før man starter ombygginga også få de til å skjønne hva det gjelder osv.. Kan ikke skjønne at det trengs papirer på vekt på et hevesett, gjør jo ikke det på vanlige senkesett på biler.

[aka]

Har hatt dialog med skien trafikkstasjon før jeg begynte..de har hele tiden sagt at jeg trenger tuv papirer og firhjulskontroll. Synd jeg ikke fikk det skriftlig
Når jeg kommer ned å skal vise den nå så krever han i tilleg overvektsgaranti fra fabrikanten..de har visst skjerpa inn på denne loven de siste månedene..

Men dette gjelder ikke på senkesett kun ved heving..

Så det vegdirektoratet legger opp til nå er at alle som vi gjøre noe med bilen sin må kjøre ulovlig. Bygg å kjør til du blir tatt! De vil i prinsippet ikke ha heva biler på vegen lenger da de vet at papiret er umulig å få tak i
De skulle heller tatt godt imot oss som kommer "frivillig" til de og vil ha bilen godkjent og alt på stell..men neida

[patrol for life]

Er det mulig sier jeg bare.
Blir så jævlig irritert når jeg leser og hører om slike dumme forskrifter som bare idioter i norge klarer å komme på.
Man skulle jo nesten tro at det sitter en egen komite å grubler ut nye forskrifter som skal gjøre mer å mer vanskelig for oss privatpersoner å få til ting, som er en selvfølge å få lov til i andre land. Tror jeg snart må flytte til island, bare di får orden på økonomien sin der oppe.
Håper bare at jeg klarer å skaffe sjenerelle dokumenter fra nissan i henhold til ome hevesett til patrol, er jo MANGE som kommer til å slite med dette i tiden fremover.