Ombygging til varebil 2011 vs 2010

[John Kr]

Hei Folkens
Hører at Pathfinder er blitt endret i konstruksjonen slik at ombygging til varebil er lettere. Er det noen av dere som vet i detaljer hva som gjøres med 2011 modellen kontra 2010? Oppfatter at fra 2005 og til i dag så gjøres det svært dårlig jobb med de modifikasjonene som gjøres, mye unødvendig ødeleggelser.

Kommer til å vurdere Pat på nytt dersom ødeleggelsene er minimale.

[sfinxern]

Hei!

Jeg har en 05mod, har tatt av takplaten bak fordi jeg har modifisert slik at jeg kan benytte takluken fullt ut. Og må bare si at jobben som er gjort er helt vanvittig dårlig! Er så mye som er ødelagt som ikke hadde vært nødvendig! Reiv meg nesten i håret når jeg så litt rundt. Jeg tenker på å sette inn setene ila et par år og lurer virkelig på hvem og hvordan taket skal endres slik at alt blir "pent" igjen og får på plass alle originale liftkanaler etc.
Grøss.

Men.. For en utrolig god bil det er. Har kjørt min utrolig mye den siste tiden. Gode og dårlige veier i all slags føre. Det er en herlig bil som jeg blir mer og mer glad i og som fungerer utrolig bra i alle forhold.

[John Kr]

Helt enig, lurer på hvilket firma i Drammen som bygger om disse bilene? Merkelig at Nissan lar de ødelege alle disse flotte bilene.

Hører at Telemark Salmakerverksted har meget godt rykte på profesjonelt utført ombygging. Har ikke oversikt over hvilke biler de har konsesjon på, men Toyota er en av merkene.

Som nevnt tidligere så kommer jeg til å vurdere Pathfinder på nytt, men da skal ombyggingen gjøres profesjonelt og ikke som i dag med dette Drammens firmaet.

[KLAA]

Det er vel Norsk bilklargjøring As i Drammen som står for de fleste varebilombyggingene.

[Pathman]

Har en kollega som fra tid til annen kjører en ikke altfor gammel Mercedes til Polen for oppussing.
Lakkering, rustfiksing, interiøroppgradering mm. Kanskje det finnes muligheter der for tilbakeføring av interiøret?
Det finnes vel noen stjålne tyske biler som kan brukes til delebil

[sfinxern]

Jeg vet at det har blitt publisert at Lloyds i Drammen tok på seg ombyggingen av Pathfinder når den kom i 2005, men om de fortsatt eksisterer eller om noen andre har tatt over vet jeg ikke.

[bignose]

Er det noen som har tatt ut siste plate i varebil gulvet? Nå gir jeg neste opp, virker som den er sveiset fast i gulvet. Har sølt diesel som har rent ned under bakerset gulvplate og må derfor ha den ut. Har noen en skisse på hvordan den er festet, eller må hele varebilgulvet demonteres? Setter pris på litt hjelp

[Pathman]

Du vet at dieselpåfyllingen er på utsiden av disse bilene??
Jeg har kun hatt ute øverste gulvplate, så jeg har ikke anelse.
Men noen her må da vite dette? Et eller annet sted har jeg sett bilder av en Pathfinder på hvite skilt men med svart plate i taket. (Eller var det på FINN for en tid siden?)
Prøv å kontakte Lafinto i Drammen ( ). kanskje de har hatt noe med det å gjøre.

[bignose]

He he, der fikk jeg den Men traktoren vil også ha diesel innimellom......
Takk for tipset

[bignose]

Da var gulvet fjerna og dieselsøl tørka opp. Men for en jobb, Nissan burde skjemmes over å sveise fast varebilgulvet til gulvet i Pathen. Nissan burde snakke med noen som kan innredning før de ødelegger nye biler, snakk med en båtbygger, se hva de får til i Broom. Måtte ta ut alle platene for å komme til, til slutt måtte siste plate sages løs. Nå går det an å komme til i ettertid, skrudde plata på plass

[John Kr]

Hei
Det er Loyds i Drammen som bygger om disse bilene, de begynner å få et svært frynsete rykte. Se på Telemark Salmakerverksted, de bygger om Toyota og Mercedes, proft utført.

[Enkelhet]