Y60 og løsning på alle gløde problemer :)

[Allan Øgendal]

der skal sidde 3 stk 12v i de tre bagerste de er gule og der skal sidde 3 stk 6v i de tre i for de er grønne. ellers ring 0045-40184341

[Lusketroll]

Var redd for dette.Får kjør meg en tur og kjøp 3stk 12V til di bakerste sylyndrene.Håper bare det ikke har tatt noen skade med 6X6,5V......Hvor ligger eventuelt releene?Er det vedsia av høyre batteri?Eller er det inne i bilen en plass?

Det har nå blitt runt 10minus her i trønderlag og det kan se ut som en kansje får jobbet noen timer uten at en fryser fingrene fast i bila:-)

Men hvilken idiot har hevet bila så jævli at en må ut å kjøpe seg en krakk for å nå motor rommet??Hehehe

[Lusketroll]

målte netopp og jeg fikk kun 12V på bakerste skinne men ingen måling over di 3 framme.Glødelappa bliket konstant når jeg fyrte opp bila..

Men jeg er også sikker på at di bakre er 6,5V(di med 2 skinner)di er ikke gule.....

Noen som veit hvor det er billig for plugger i trondheim?ser det koster over 1800kr for heile rekka:-(

[Lusketroll]

Kan problemt vær så enkelt at eier før meg har koblet ledningene feil(skinnene)? det skal sikkert vær 12V på hele rekka? og etterglødinga på 3 bakerste?

[mareik]

Det skal litt til og koble feil da det er forskjellig størrelse på kontaktstykke, kjøp kittet kommer på litt over 1500.

[Lusketroll]

ja no har jeg bestilt glødeplugger for 1700kr...

Men er vi enig om at det skal vær 12V på alle pluggene på start gløding og hvilken volt skal det vær på di 3 bakerste i ettergløding?

[KLAA]

Den gløder fullt...12V på alle frem til start. Deretter ettergløder den med ca 6v på de tre bakerste helt opptil 10 minutter eller til kjølevæska er 60 grader

[Lusketroll]

ok.nå har ikke jeg målt etter start men vis det er slik at det kun skal være strøm på hele skinnen før tenning så sjønner jeg ikke hvorfor det er kun korte skinnen som har strøm.

Sikker på at det ikke går ann å bytte ledningene på disse skinnene?

Har strøm i ca 10sek og så er den borte fra kort skinne.

Det kan vær andre ting som er feil og men siden jeg måler 12V og det kun er før start så virker det som at det koblet feil.

[mareik]

Klikker det i begge relene? Hvis det kun er strøm på den ene skinna så hadde jeg sjekket signaler ut og inn fra relet

[Lusketroll]

Da har jeg byttet pluggene og når jeg gløder nå får jeg ca 6V på heile rekka mens jeg får 12V på 3 bakerste.........

Ettergløding starter den samtidig som hovedgløding?

Vis det er slik så må hovedglødingen vær koblet på etterglødingen.Altså di 2 kablene er montert feil..

Noen som er enig eller uenig?

Noe dritt å måle dette alene.......

[Lusketroll]

Supert.Starta bila i sted for å mål å da hørtes motoren ut som ei båt snekke.Ene glødepluggen som jeg tok ut tidligere var bøyd og så ikke bra ut.

Kan faenskapet ha ødelagt noe?Eller er det noe annet?Faen........................

Jævlig frusterert nå.kan ikke en drit om motorer.....................

[Tormod]

[Lusketroll]

Jepp det mangler en bit!!!!!

Og denne motoren er nyoverhalet......


Får se om di som solgte glødepluggene(di "gammle"5mnder.) er villig til å betale for jobben som må gjøres......


I verstefall hva koster en slik jobb?Må sikkert opp med toppen og eventuelt reparer skade på eksos ventil++++


Ser bruno Jørgensen selger TD42 motoren med girkasse og det som trengs for en ombygging.
Er det en kurrant jobb?Hvordan er det å få godkjent noe sånt og byttes fram og bakasling med det samme?

Ser for meg at hevesette jeg kjøpe ikke passer lengere og får problem med å vidrefør godkjenningen på dekkene

Men det må jo vær heilt sinsykt med 42TDI....220hk og 500nm

[Tormod]

Er ikke sikkert det har tatt skade, på de fleste verksteder så har de slike små kameraer som de kan gå inn i motoren via høla til glødepluggene etc og se om det er noe som har kilt seg eller er ødelagt. Hadde gjort det før du begyner å demontere noe, men spørrs om det er så lurt å kjøre så mye med bilen før du er helt sikker på at det ikke er no gæli ..

[Lusketroll]

JA den bli ikke startet før min gode kompiss får hør på bila.snedig lys startet den med par timer med motorvarmer og da gikk den som vanlig ei lita stund....

Men jeg har fortsatt 6-7V på hoved skinnen og 12 volt på etterglødingen.(3lengst fra fronten)

kjøpte glødepluggene fra mekonomen.alle vær 6,5V.

Stemmer det?

Ps.tusen takk for alle svar

Jeg er så glad for at vi har dette forumet.Genialt

Er det dumt av med å spørre om vi kansje kan lag en gruppe på facebook.Vært supert å fått en info og kontakt regionvis.ikke for det, alle i nissan4x4.no er KONGE.

Men tenker på regional hjelp og kjøring.Hjelper meg lite at det er stor show 100mil sør,spesielt når jeg ikke er helt sikker på min patrols sykdommer