*Oppdatert - nye hjul montert*Heving av Pathfinder ferdig

[sfinxern]

Yep, de skal være kremen av kremen. Men se på tråden fra Colormax, de har hevet en Pathfinder som han sier ble stiv og utfjæringen ble ikke særlig bedre = da har man mistet litt av grunnen til heving . Nå husker jeg ikke helt hva slags hevesett de brukte men..

[remyek]

Kanskje Colormax kan utdype dette litt?? Med hva osv...

Snakket med Steinar nå og han mente at man skal være litt forsiktig med å heve pathfinder bak. At det kan bli litt issues med det. OG at man burde brukere noen spacere for jobben osv... uanset i dialog og skal prøve det jeg kan for å få min pathfinder på minst 37" uten altfor mye stress...

[sfinxern]

Det er ingen issue med det bortsett fra føleren som justerer xenon. Eneste issue som jeg ser er at på min modell 2005 - så er det justerbare camberbolter. Det er det visst ikke på 2007 og nyere og må da eventuelt bestille dette slik at man får justert hjulstillingen korrekt i ettertid.

[remyek]

Er visst at man ikke får stilt camber nok bak. Man må kjøpe ett kitt med lengre bolter osv for å få juster camber skikkelig. Du kan se de feks her:

https://www.4x4parts.com/nissan/genuine ... -4194.html

Enten må man gjøre det eller kjøre inn spacere.... ALLE amerikanere som hever på fjærene bruker også ett slikt kit for å få justert camber. Du har kanskje ikke hatt din på 4hjuls kontroll enda?

Sorry, så ikke din siste post! fikk med meg nå at du hadde en 2005

[sfinxern]

Tilbake til dette med felger og dekk..

Hvilke dekk mener dere jeg bør gå for?
I utgangspunktet har jeg tenkt på Goodyear Wrangler Duratracs i dimm 275/70/18. Altså vurdere jeg da å gå opp en til 18" fra dagens 17, så da må jeg ha nye felger også, men det må jeg nok uansett.

Også har jeg sett på Cooper Discoverer STT, det virker som bra dekk etter hva andre har erfart.
Men så spørs det litt hva jeg skal velge av diverse dekk og størrelser.

Siden jeg vet jeg får plass til 275/70/18 etter heving (ca 33,5"), hvor store dekk kan jeg da ha hvis jeg går for 16" felger?
Tenker da på et alternativ med 16" og Cooper Discoverer STT, men hvilke størrelse?

Og hvordan skal jeg få testa dette? Er jo ikke alle som har liggende felger i forskjellige dimm til Pathfinder, ei heller dekk i ulike størrelser, dimmensjoner og merke/type.

Skal som sagt skaffe meg nye felger og dekk til våren som skal brukes hele året og mye(hvertfall 50/50) offroad. Derfor hadde det vært greit å fått klarhet i dette i god tid:).
Noen som har noen ideer?

[sfinxern]

Colormax, du har ikke veldig lyst til å skru sammen en workshop hvor vi tester diverse dekk og felger på noen Pathfindere da?
Aner ikke hvor jeg skal begynne.. har som sagt ikke planer om å bredde bilen min, men vil ha så store dekk som mulig slik den er nå .

[colormax]

Jeg har lyst til utrolig mye jeg, ikke der det stopper. kan sikkert få til noe greier der.
Men det er så begrenset med felger til disse, snakket med en av importørene i dag, han ville vi skulle ta en runde på disse felgene. men da er det neste hvilke dekk vi skal bruke.
Og da er neste spørsmål hva brukes bilen til, Mye dekk går på stabiliteten, lite dekk går på tereng kvaliteten/ fremkomligheten/ sjansen for å skade dekk og felger.
Hadde det vert min bil og jeg hadde sikte på ca 33" ville jeg gått for en 33"x12,5 eller 11,5 på en 8" felg.
Ser du på denne Nissanfelgen under her (bildet i forumet) så er de felgene med 33" x16" og sortlakerte felger ganske tøft og en god rimlig test løsning.
Men jeg tror det må moefiseres med felg som bygger mer ut, og du får veldig slitasje oppover siden på bilen, med sprut.
Men ellers blir det jo tøft da
Skal ta en runde å se hva som finnes av dekk vi kan teste ,i 16 og 17

[VallyXtrim]

Setter du deg her en liten stund og prøver litt finner du snart ut hva som er tilsvarende størrelser på forskjellige dekk og felger. http://www.voxwheels.com/

[colormax]

Men det er litt gøy å se tingene på bilen da, man kan fort bli overasket i begge retninger etter sån bilde bygging, litt gøy å strekke grensene og da bør bilen vere der, synes jeg da.

[sfinxern]

Hei!

Ja enig, det er litt morsommere å se hva som faktisk passer på bilen i levende live . Kan som sagt få seg en overraskelse fra og til. I tillegg så er jo bilen min hevet, og da er det vanskelig å estimere hva som passer og ikke av diverse dekk. Er så mye forskjellig der ute.

Kunne vært moro å prøvd en 33"x12,5/11,5. Personlig så er jeg ute etter terrengdekk og ikke A/T dekk, noe som også vil si litt på størrelsen og plassen.
Men kunne jo prøvd litt forskjellig.

Hadde vært tøft med sortlakkerte felger og terrenghjul Hadde gjort seg! Virkelig!

Må nok uansett kvitte meg med skvettlappene da .

Men det hadde absolutt vært morsomt å prøvd litt diverse, jeg er utrolig nysgjerrig på hva som faktisk passer og ikke. Kan jo modifisere litt på hjulbuene og, men er jo litt begrenset det og.

Hvilke Nissanfelg er det du peker på her? *nysgjerrig*

[sfinxern]

Som tidligere nevnt, så er det en som har samme hevingen som meg og han kjører med 275/70/18 dekk, noe som tilsvarer ca. 33,2x10,8x18, så da burde det i utgangspunktet være mulig med 33"x11,5 i f.eks en kurrant 17".. Og så kanskje man får plass til mer med en 16" også.. Hehe er mange muligheter her ja..

[VallyXtrim]

Du får jo ikke plass til større dekk med 16" felg. Blir med gummi (profil) ja, men hjulet blir ikke større. Jeg kjører nå på 35x12,5x17 hvis jeg kjøper meg 15" felg får ikke jeg plass til mer en 35x12,5x15. Med 15" felg blir det jo mer gummi (profil), men hjulet mitt er ikke større. Jeg kjører Fjallasport navara da.

Hvis jeg skal oversette fra tommer blir det 35x12,5x17 = 315/70 17 og 35x12,5x15 = 315/80 15 Altså endrer profilen på dekket seg, men ikke høyden på hjulet.

[sfinxern]

Ja, ble kanskje litt uklart, men det var det jeg mente ja. At jeg får plass til et dekk med høyere profil med 16" kontra 17" . Uansett, hadde vært morsomt å testa!

Håper vi får til noe. Jeg er hvertfall en frivillig tester . Skal jo uansett kjøpe nye felger og dekk:)

[sfinxern]

Var i går på 4hjulskontroll med bilen.. Den var mye ute av spec for å si det sånn.

Men de fikk ikke justert bakstilling - høyre side. Bolten i nedre bærebru gikk rundt i foringen, og derfor ble denne siden ikke bra.
Bilen ble helt jævlig å kjøre etterpå... mye verre enn før kontrollen.

De anbefalte å bytte nedre bærebru (pris deler 4.100kr). Med arbeid, så blir det vel fort dyrt.. Men må uansett gjøre det, går jo ikke an å kjøre den slik den er nå.

Synes kanskje det var litt rart at bilen ble sååå utrolig nærvøs på veien bare pga høyre side bak, men det kan jo være sånn sikkert?
Skal legge ut skjema for kontrollen senere.

[sfinxern]

Men byttes må det, så da er det bestilt. Så 2.feb så skal det være i orden. Blir godt. Folk trodde sikkert jeg var stupfull i går når jeg kjørte ...