*Oppdatert - nye hjul montert*Heving av Pathfinder ferdig

**sfinxern** » 23/02/2011, 14:46

I følge Goodyear så kan dekkene benyttes i Norge hvis de er E-merket. Jeg tror ikke de er det, og da må jeg finne meg andre dekk. De kan ikke levere den dimensjonen jeg er ute etter - 285/70/17.

Noen som anbefaler andre dekk i denne størrelsen? Trxus MT? Er disse bra til å bruke hele året? Må de seipes/pigges for vinterbruk? Jeg ønsker gjerne et dekk som kan brukes off-road, ikke et rent AT dekk. Og gjerne hele året. Men det er vel mye forlangt..

**VallyXtrim** » 23/02/2011, 18:11

Nå har jo ikke jeg kjørt med andre en Cooper STT Discoverer når det gjelder offroad dekk. Men jeg kan anbefale de når det bådde gjelder dekkstøy og feste. Jeg kjørte en god del med dekkene bare seipa i begynnelsen av vinteren og jeg ble overraska over hvor godt de satt. De er noe glatte på våt asfalt (har kun prøvd uten seiping på våt asfalt), men du har ikke 200 i svingene med disse bilene! Jeg har bare seipa mittparti, men mener du har et veldig bra helårsdekk om du seiper disse, noe som ikke er dyrt. Det er en del mer rullemotstand en på et A/T dekk, men nå ser det jo ikke ut som du skal ha det heller.

**sfinxern** » 24/02/2011, 23:04

Nei, har tenkt på dette dekket og har jo fått pris på de fra flere. Lett å få tak i. Hvordan er de i terrenget da?
Har også sett litt på Trxus MT, virker som de har fått mye god omtale og, men vet ikke hvordan de er på vinteren heller, kanskje på samme linje med STT når de blir seipa?

Noen andre dekk jeg burde se på?

**sfinxern** » 25/02/2011, 11:16

Har sett litt på disse også - Mickey Thompson M/T Baja MTZ

Baja Claw ser også bra ut, seipe de, så fungerer de sikkert bra på vintern også

Baja MTZ leverer de i 285/70/17, men ikke Baja Claw ser det ut som. Kan jo hende de får tak i. Eller så blir det 33x12.5x17, det blir litt for stort tror jeg..

Også ser det ut som om Starco kan få tak i Mickey Thompson DICK CEPEK CRUSHER. De ser brukbare ut de og. Kan også leveres i 285/70/17:).

**VallyXtrim** » 25/02/2011, 18:07

Alle de dekka er sikkert bra om du seiper, men jeg vet bare det at det er viktig at dekka bør være myke selv når det er kaldt ute for at de skal sitte godt. Dette har jeg ikke erfaring med med disse dekka, men mener å ha sett noen lignene dekk på Artic Trucks biler.

**KLAA** » 25/02/2011, 19:21

ville gått for baja MTZ

**sfinxern** » 01/03/2011, 12:58

Colormax, hvilke dekk kan du/dere levere? Jeg kommer til å prøve meg på 285/70/17 (33") og gjøre eventuelle tilpasninger som må til hvis det blir trangt.
Og har du fått noe mer info om felgene som dere skulle prøve til D40 og Pathfinder?

Jeg kommer til å handle dekk i Norge, men muligens bestille felger fra USA, med forbehold om jeg finner noen som kan levere svarte felger i Norge.

Jeg skal til Tønsberg 16-18 mars, så kunne ha kommet innom da hvis vi skulle prøvd eller sett på noe.

PS. Har sendt deg PM angående Nissan4x4 vinterjakke/bukse.

**sfinxern** » 06/05/2011, 11:41

Hei,

Lenge siden jeg har lagt inn noen oppdatering her, men har nå postet litt status andre steder:).
Jeg kom frem til Cragar Soft 8 - Series 397 felger fra Cragar.no. Disse er nå ferdig produsert i USA og de venter nå på frakt til Norge og til forhandleren.

Det er disse felgene (Cragar Soft 8 - Series 397 sort):
Bilde

Og disse dekkene (Federal Couragia MT 285/70/17):
Bilde

Og så en liten status på hevingen - erfaringer etter 4mnd på vei; fy flate hvor god bilen er å kjøre nå!!! Jeg kjørte en original Pathfindere igjen for litt siden og herregud for en forskjell!! Bilen er blitt utrolig komfortabel på vei!! Herlig demping og fjæring! Var som å kjøre to forskjellige biler!

**sfinxern** » 30/05/2011, 09:37

Ja, da har jeg endelig fått på hjula etter mye om og men.. Hehe ble 6 timer for å bytte 4 hjul hehe. Måtte gjøre MYE modifikasjoner på skjermbuene foran for å få plass til dekka (285/70/17). Ble nok litt ekstra modifiseringer pga at jeg måtte ha spacere på 25mm for å få plass mot callipter. Bestilte spacere 16.mai fra ebay og fikk de nå på lørdag. Fant først ut at hjulmutterne som var med felgene ikke passet på hjulboltene.. så måtte bruke originale - men de var uansett finere:). Måtte kappe boltene på spacerne fordi de var nok beregnet på alufelger, men det var heller ingen problem.

Når det gjelder innerskjermene, så måtte jeg flytte plastikken lengre frem - det gikk greit etter hvert. Samtidig så måtte jeg varmebehandle plastikken for å omforme den noe. Men ikke nok med det, måtte også modifisere de utvendige skjermene (kun i hjørnet ved stigbrettet), brukte vinkelsliper - sveise og tectylbehandlet. Fikk til og med på de originale skvettlapene igjen etterpå. Ble ikke så verst faktisk

. Men de stikker jo ut litt da. Har manøvrert bilen litt i diverse situasjoner og ingen problem - så dette kan bli moro:).

Bilen ble jo helt ny - sinnsykt tøff med de dekkene og felgene. Mange lange blikk langs veien nå ja. Ble litt badass. Etter min mening så synes jeg at Pathfinderen er finere sånn enn med A/T eller Xtreme ombygging. Men smaken er som baken. Hadde jeg ikke måtte brukt spacere på stålfelgene, så hadde hjulene blitt perfekt med hjulbuene. Måtte også ha på et Nissan4x4 merke på bilen og da:).

Har jo kosta en del lapper å få bilen slik den er nå, men det var verdt det:).

BILDER KOMMER (må vaske herligheten først og finne en plass å ta bilder)

**colormax** » 30/05/2011, 10:26

Bra du fikk det til til slutt, gleder meg til bildene :-)

synd du ikke fikk felger som passet til bilen din. med speicere betaler du jo snart like mye for de, som de nye sorte M/T felgene koster.
Men viktigst att du er fornøyd, :wink:

**sfinxern** » 30/05/2011, 10:39

Hehe ja du sier noe. Ble jo 1800kr totalt for spacere. Snakket med Dekk1 de kunne også skaffe spacere, men importør skulle ha 1000kr stk. Det ble MYE! Men ble bra, skal poste bilder så snart det lar seg gjøre

.

**sfinxern** » 01/06/2011, 15:24

Da har jeg noen bilder klare. Skal ta noen flere når jeg har vaska bilen og finner en bra plass å ta bilder:). Her var jeg ved ei lita elv der jeg bor. Kjørte den nedtil

.