godkjenning patrol Y61

[Tormod]

Har ikke tru på at AT gidder å engasjere seg i slikt, de har vel ikke disse godkjenningene på bilene sine evig uten å måtte betale for det, så derfor så når det kommer en ny hilux etc så kutter de ut den eldste de har godkjenning på. Så de sitter nok ikke på godkjenning på de første hiluxene de bygde lenger. mener jeg har hørt det er slik det funker.
Er jo evnt en mulighet å dra ned til TUV i Tyskland og få godkjenning derifra, koster penger men er mulig, var før ihvertfall. veit om en her i Norge som bygde opp en bil med en motor som aldri har vært levert i den biltypen og fikk det godkjennt i Norge fordi han hadde vært hos TUV og fått det godkjennt der.

[VallyXtrim]

Stemmer det du sier her. Er vel det Arctic Trucks også gjør. Sånn Jeg forsto det når jeg leste om godkjenningsmetodene deres så bygde de bilene og fraktet dem til Tyskland for å få gjennomgang av TÜV. Tilfredstilte bilene da kravene fikk de lov å bygge flere biler på samme måte med de samme delene.

Ikke skyt meg om jeg tar feil, men mener å ha lest det.

Hvis du kontakter TÜV så får du helt sikkert vite hvordan du får det til, men du må sikkert kunne Tysk og skal du gjennomføre det må du ha stor eller magisk pengbok. For alt jeg vet skal de kansje utføre kolisjonstester også. Nå tror ikke jeg akkurat det, for jeg mener det går en sølvfarget Navara med OME og 37" dekk godkjent i norge som har vært i tyskland og blitt godkjent. Den ble vel først bygd til det som da het Mountain Trucks.

[Tormod]

TUV krever nok ikke krasjtest så lenge man ikke forandrer karroseriet, skjermbreddere, hevesett og store hjul froandrer vel ikke egenskapene bilen har i kræsjer. men man må nok ha stor lommebok om man ikke går sammen en hel gjeng og får gjennom 1 bil som alle er med på å dekke utgiftene. da burde man kunne bygge flere biler på samme oppsett og på de samme papirene.

[tørst,y60]

http://www.arctictrucks.no/Forside/Tekn ... g-av-biler

[snurresprett]

Jeg vet ikke hvordan det er med de papirene som har eksistert på patrol! testene er jo engang gjort, så hva skal til for og frisk de opp? må det taes fullstendig nye tester??
eller holder det og betale en dose cæsh til noen og vips så er de oppegående igjen?

[Tormod]

Sånn det blir gjort på vanlige gatebiler med senking,motorbytte osv så var det å få tak i vognkort fra en lik bil med de samme modifikasjonene og få tak i papirer fra importøren av bilmekre og få tilsendt div data på bilen som man trenger og vise på biltilsynet. Jeg tror at man kommer langt med å snakke med biltilsynet først og ha en god dialog med de slik at de veit hva du har planer om osv. Og skaffe papirer som man trenger, som TUV papirer på hevesett osv, og ta det skritt for skritt. Hvis man kjører på og slenger på hevesett, hjul turbo osv uten å ha snakka med biltilsynet først tviler jeg på at de blir så imponert. Trur det med å snakke med biltilsynet, sende søknad om heving, sende med evnt TUV papirer på hevesette du skal montere, papirer på dekk og felger sammen med spesifikasjonene på bilen du har så trur jeg man skal komme ganske langt. Har erfart det i Opelmiljøet jeg har drivi i, at det er mye bygg som har blitt godkjennt selv om andre har sagt at det kan du bare glemme. men de har gjort alt skikkelig,søknader og bygging av bilen. viktig at bilen ikke ser ut som en dass når du kommer på visning.

[snurresprett]

noen som har en xtreme\fjalla byget patrol med 35" ? kan prøve og snakke med biltilsynet og vise frem et tilsvarende vognkort og dokumentasjon på bredding\heving..

[subseaman]

Jeg har en 2008 Mountain Truck Patrol ombygd av Extreme. Om det er 35" vet jeg ikke. Står ikke noe om 35" noe sted.

Den er hevet 4 cm og har store dekk.

Det står følgende i merknader: Hevet på fjæring 4 cm . Dekk 315/75 R 16 FELG. 10J.INNPRESS-25 MM. SKJERMBREDDER 10 CM. TOTAL 20 CM. HASTMÅLER ER JUSTERT (151)200907

[subseaman]

Jeg har en 2008 Mountain Truck Patrol ombygd av Extreme. Om det er 35" vet jeg ikke. Står ikke noe om 35" noe sted.

Den er hevet 4 cm og har store dekk.

Det står følgende i merknader: Hevet på fjæring 4 cm . Dekk 315/75 R 16 FELG. 10J.INNPRESS-25 MM. SKJERMBREDDER 10 CM. TOTAL 20 CM. HASTMÅLER ER JUSTERT (151)200907

[snurresprett]

hadde det vært noen mulighet for og fått en kopi? tenkte skrive en søknad til BT sammens med dokumentasjon slik Tormod beskriver??
er vedt et forsøk... ja det er 35" du har

[subseaman]

Som colormax sier - det ordner vi . Send meg e-mail adressen din så sender jeg deg kopi av vognkortet. Min mail er ojjo@sf-nett.no.

[snurresprett]

den er avsendt Subseaman... da prøver jeg som Tormod sa.... så fort bilen er på plass.. forbanna m bilfirma...
Har ventet nesten en uke nå på tilbakemelding om de går med på reklamasjonen eller hva som skjer! Jeg har ihvertfall koblet inn Juridisk Rådgivning fra Naf..
at en så stor og såkalt seriøs Toyota forhandler skal holde på sånn er sprøtt...

[colormax]

Husk og starte med riktige felger og dekk som staar i godkjeningen, skal du ha en sjanse.
godkjen bredding og heving , saa tar du dekka etter dokmentasjonen. da er det bare en ting de maa ta stilling til.