Globetrotters Y61 Patrol Prosjekt

[Globetrotter]

Har vurdert.... Klaffer ikke med ferie....
Litt pes i shippingbransjen om dagen, kan man si.... Ikke akkurat last i overflod, så det er bare å handle biler folkens!!

GT

[colormax]

Fiks en god pris på frakt så ordner vi en kontainer med dekk og felger. har klarsignal til det, og nå har jeg en ryddig kar som kan ordne ting der borte også.
er drrit lei å måtte si nei hele tiden , til de som vil ha dekk.

[Globetrotter]

Du må nesten avtale å komme ned med biled , så de får målt og laget de på plass.
Så det var en del nye vrak plater klare for kasting , kan sikre oss de , så koster det bare vrak pris i hele plater.
Kan ta en tlf i morgen og spørre om brettingen

Har egentlig sagd ut alle bitene jeg trenger for skuffer i MDF, så jeg vet ikke helt om jeg snur nå. På den annen side blir jo ekspasjonsbeslagene plutselig aktuelle igjen om jeg går for alu.
Hva tror du om tid og anledning for disse nissan4x4-blikkenslagerne? Og er de dyre? (har selvfølgelig nøyaktige mål) Det er jo litt interessant om du likevel skal snakke med de...

Og hva slags alu plater er det som er klare for kasting??? Litt alu-emner er det jo alltid kjekt å ha liggende.

GT

[colormax]

Jeg henter en del plater i morgen så er det i orden, lit sent å ringe bikenslagern nå, men kjører innom i morgen. så har vi plater, pleier ikke koste stort dette.
Kamerat jobb .

[Globetrotter]

Fiks en god pris på frakt så ordner vi en kontainer med dekk og felger. har klarsignal til det, og nå har jeg en ryddig kar som kan ordne ting der borte også.
er drrit lei å måtte si nei hele tiden , til de som vil ha dekk.

Colormax! (svarer her... regner med du er inne og leser av og til )

Har sendt mail til noen kontakter ang container frakt fra Statene (vi frakter bare biler og "ting som ruller", så om noen kan tenke seg å kjøpe en varebil og fylle den opp med bildeler og dekk (og ta med litt til meg... ), tror jeg at jeg kan ordne grisebillig frakt til Nederland eller Tyskland (muligens Gøteborg)).

Er litt usikker på hvor fort jeg får respons på container-frakt i disse "ferie-tider", men noen prisoverslag må vel kunne gå an å hoste opp. Vurderer selv å oppgradere dekk om dagen (de nye mt/r'ene feks), og det var vel en som snakket om å bestille fra usa på pirate-forumet. Skal informere så fort jeg vet noe. De minste container'ene er 20-fotere som måler ca (lxbxh) 5,8 x 2,3 x 2,2 = 30 kubikkmeter, så da er det bare å hente frem kalkulator for å regne på kapasitet. 40-fot container er seff også ett alternativ...

GT

[colormax]

Gøteborg er jo ikke noe problem, har du et pris anslag på bil dit da???
Vi har forøvrig 40% på listeprisen til nye BF nå og får det samme på nye G/Y, men dere må få et bestilings nr fra meg på det.
Da regner jeg med prisene begynner bli riktige.

[Globetrotter]

Greia er at båtene går direkte mellom New York/Florida og Rotterdam/Bremen. Sjelden at de går direkte til Gøteborg, og da må bilene losses og settes på en feederbåt som går videre. Dette medfører fort litt ekstra kostnad.

Kostnad kommer litt an på.. Jeg skal se om jeg kan finne en formell røverpris for nissan4x4 fra US east cost til Bremen/Rotterdam. Dersom jeg som ansatt skal ta over en bil, snakker vi om kostpris (spes havneavgifter og slikt rusk), og det er vel et par tusen (kommer litt an på det også... hvor ofte, hvor mange, hvem som organiserer overfarten, etc..).

Og ellers ble jeg lovet kostnadsoverslag fra US på containerfrakt på tirsdag over helgen. Dette er absolutt den minst arbeidsintensive løsningen for oss, da varene blir levert på et av havnelagerene i Oslo (eller en annen stor havn langs kysten).

GT

[colormax]

Høres kjempe bra ut dette, mulig det ender med at vi må samles og ta en liten handletur over der, veldig lang vikend
Jeg har litt godvill til gode av mine gamle rike venner i Miami og Bahamas , burde jo nesten fått brukt opp det også før det er for sent
har lovet å komme de 5 siste årene, og ikke gjort det
Klarer du få til en bra avtale her , så er jo det helt supert. uansett så er vi veldige glade for at du vertfal prøver

[Globetrotter]

Rikinger skader det jo ikke å pleie litt... Men pass på! Dyre vaner smitter fælt...

Ser dessuten ut til at jeg skal en tur til Siljan/Porsgrunn i helgen. Snakket med skuffenslageren?

GT

[colormax]

Rikinger skader det jo ikke å pleie litt... Men pass på! Dyre vaner smitter fælt...

Ser dessuten ut til at jeg skal en tur til Siljan/Porsgrunn i helgen. Snakket med skuffenslageren?

GT

Har hvert gjenom en 5 årig avvennings kur, så det plager meg ikke, spiller ingen rolle hvor rike folk er om de ikke kan glede seg over det.
Men det blir ikke tema hoss de gutta der.
Drar vi dit så er det for å ha det gøy
Skal prøve finne blikk bankeren nå, værtfal nr så kan du ringe han.

[Globetrotter]

Hm..
Fikk akkurat inn et tilbud på container frakt fra NY til Oslo. Synes ikke det var spesielt bra tilbud. ca 18-19000,- levert på kaia i Oslo, og da er ikke last forsikret, og eksportfortolling i Statene kommer i tillegg (100USD på leverandør). Nå kjenner jeg ikke mye til container-frakt bransjen, men synes dette hørtes relativt bratt ut...

Noen som har erfaring med hvor mange hjulsett man får inn i en slik container? 10-12-14-16? Om det er 1500 NOK per hjulsett er det jo seff overkommelig...

Men tror jeg vil sjekke litt til.
GT

[colormax]

Vi trenger 2 store kotainere i Tønsberg, så blir det billigere kjøpe Kotainerne der nede , for transporten kan vi vurdere det.

[Globetrotter]

...og de skarpsynte har muligens registrert et annet prosjekt i bakgrunnen på det siste bildet... Ramlet ned et par postpakker med godlyd her om dagen. Nesten litt pinlig å ta med detaljer om dette på et offroad-forum, men jeg nekter å kjøre turbil med sur nissan-original-lyd!! Mer om dette prosjektet ved en senere anledning.

Hei igjen folkens!

Tenkte å følge opp litt fra tidligere postinger. Det blir jo litt mekk når man har fri, så jeg tenkte å legge inn om hva som har skjedd siden sist. Nevnte tidligere litt om lyd, og var ikke helt sikker på om slike detaljer helt hører hjemme på en offroad-tråd, men pokker; det er jo min garasje....

Det har seg nemlig slik at Hjul-nissen kom på døra her på forsommeren med en sekk fra pixmania.com. Her har de latterlig billige bilstereokomponenter, og mange av komponentene er de samme som du får hos noen av de norske aktørene til nesten dobbel pris.

Er det en ting Nissan ikke har prioritert i 2004 modellen så er det bilstereo og tilbehør! Nå er alt skiftet (riktignok har jeg bare fjernet høytalerne i bakdøren og tettet hullet), og samtidig lagt til litt ekstra siden jeg først var igang.

Forskjell på originalt høytalerelement og minimumskrav til lyd, delefilter er også med:

Disse ble behørig montert i særdeles originale fester i framdørene. Særdeles originale da jeg ofret to originale høytalerelementer for å få en stålramme å skru de nye elementene i som passet i "høytalerkassen" i døren.

Bestilte 13 cm elementer til mellomtone, men så ved montering at det er god plass til 16,5 dersom man modifiserer litt på originalfestene. Optimalt burde man fjerne hele denne rammen da den er av plast, og erstatte med stål eller en trekonstruksjon. Når trekket er tilbake på plass ser det rett diskret ut.

Hadde egentlig tenkt å plassere diskantene der de originale sitter oppe på a-stolpen, men det viste seg å være en utfordring å montere uten å måtte skjære opp plasten rundt dekselet, og det ville i alle tilfeller ikke bli spesielt pent med to "overlappende" høytalerdeksel (men det kan være plass om man ikke er så opptatt av vinkel på elementet, og er instilt på å lange noen små og nette fester som passer i de originale skruhullene, evt limer de fast). Min løsning ble et skruhull på hver side av dashbord'et og vinkelen mot lytter er perfekt!

Delefilterne ble montert henholdsvis bak hanskerommet og på sidevegg forran førerdør. Så langt opp fra gulvet som mulig i tilfelle vann.....

Som prikk over i'en fikk jeg også lurt inn en sub for å få litt mer trykk når det skranger som verst på dårlige veier

Kabler er selvfølgelig trukket på nytt, alle steder bortsett fra ut til førerdøren. Der er det trangt som helv... og alarmer går og lys blinker når du prøver å demontere. Sentrallås og alarm orket jeg rett og slett ikke begynne å tulle med, så det ble at jeg brukte de 30 cm med originale ledninger fra elementet i døren til delefilteret som sitter på veggen rett ved der ledningene kommer inn fra døra. Greide etter litt om og men å fiske frem de riktige ledningene fra en tjukk kabelpølse bak instrumentene. Var rimelig nervøs når jeg hentet frem avbiteren Fant heldigvis de riktige ledningene..

Hele herligheten drives av en Sony 4-kanals forsterker. Her satt opp for testing. Monteres godt skjult forran skuffene og under det det nye "gulvet" bak i bilen. Mer om det prosjektet senere... (se bilde av sub-montering)

Og etter endel banning og frenetisk tasting i menyer på spilleren fikk jeg også linjeutgangen til å fungere som den skulle. Prosjekt konkludert og komfort-nivået er skrudd nok et hakk opp!

Vel vel! det får være nok om stereomodifiseringer for i kveld. Og skulle noen få inspirasjon til å gjøre noe med kjip original-lyd, så har jeg en forsterker til overs etter en feilbestilling. Legger den ut på Off-Topic Selges til 400 spenn (viewtopic.php?f=18&t=1831).

GT

[Globetrotter]

Next!
Har hatt en lufttank liggende en stund i påvente av tid og sted (med sveiseapparat), og på en liten ferietur over til lillebrors verksted på Vestlandet har jeg omsider fått lurt den på plass. I hvert fall nesten...

En Warn 2,5 gal ble innkjøpt for å hjelpe SLI kompressoren (også Warn) i nødne stunder, og størrelsen var nøye oppmålt slik at den skulle passe inn mellom rammen og kanalen rett bak opphenget til radiusarmene. Trangt som f.. men det gikk på et vis. Opprinnelig plan var å sende et par bolter gjennom gulvet i kupeen, samt bruke en eller to gjennomføring(er) som finnes fra før. Men etter litt frem og tilbake og vibrasjonsvurderinger ble dette skrinlagt til fordel for en montering på festene til "råkkslaideren". Skal teste litt for å se om tanken "føles" stor nok, før jeg bestemmer meg for om det blir en tilsvarende også på andre siden av bilen. Der sitter originalt en boks med noen ledninger i, men denne regner jeg med kan flyttes. Noen som vet hva det er???

Festene på tanken ble modifisert (kortet inn) for å ikke komme under laveste punkt på slider'en, samt at et punkt for drenering kommer helt i bunnen av tanken. (bilde tatt før sliping og rustbeskyttelse, ja...)

Og fester til å skru fast i ble sveiset rett på slider'en. Her er det lillebror som briljerer med pinneapparatet.

En liten nedtur kom da jeg oppdaget en aldri så liten logisk brist i monteringen... Tanken festes selvfølgelig med bolter for å kunne demonteres ved behov. Problemet var at det siste festet (som ble sveiset på mens tanken var holdt på plass) ble så trangt at jeg ikke får tanken ut igjen! Ser ut som jeg må frem med vinkelsliperen før jeg får koblet til slanger og tettet ubenyttede åpninger.

Blir nok bra til slutt. Får legge inn nytt bilde når jeg har fått orden i sakene og alle koblinger er på plass.

GT

[stensth]

Ser ju jättebra ut det här! Fortsätt så
Själv har jag nu fått hem min kompressor och skvettlapper. Så jag hoppas att det kanske kan bli lite mekande nästa helg. Sen efter det så åker jag på tur till Geiranger och Jotunheimen ett par dagar.