er det noen annen motor som går rett inn på 2,8 kassa???

[jab]

oioioi oversett dette litt er du grei
sd33t og 3,3td er det forskjellige motorer???
trodde det var bare en type 3,3 ????

[KLAA]

Det er samme motor. Bare forskjellig måte å si det på.
Det han mener er at hvis du skal bruke 3,3 motoren sammen med girkassa til 2,8 motoren, må du også bruke clutchhuset og inngående aksel fra girkassa til 3,3 literen. Dvs at du må splitte begge girkassene og bygge sammen en kasse som består av deler fra både 3,3 og 2,8 liters girkassene.

[jab]

aæææææææ hørtes litt avansert ut - hva med komplett motor og gear fra 3,3???

[krisalb]

e ikje så avansert men vess du tar av clutchhuset så står d et rør over den akslingen som går inn i girkassn fra motorsia, det røre står fast i ei plata som står skruva fast i girkassn, å vess du fjærna den så kan du bære dræg ut akslingen( kan vær træg men d e bære å vri litt på den)...d har æ jort så æ fikk 3.3 motorn på girkassn som sto på 2.8 bensin motorn orginalt i biln

[jh4x4]

dette er vel hvis du skal bytte fra L28 bensin i en 160 til SD33T. trur ikke det er så greit i en Y60. di kassene ligner ikke mye på hverandre. og bruke både motor og gir fra 160 til Y60 blir vel litt rart også i og med at mellomakslene ikke kommer ut helt på samme plassen...

[colormax]

Det bør jo ikke vere noe problem så lenge du bare flytter om klørt huset og akselen i kassa, da står jo kassen uendret, forfdelings kassen bør ikke endres da.
Helt klart fint om en kan montere inn ensån motor

[jab]

ja det hadde vært spennende og fått til - økonomisk også

[colormax]

det blir helt sikkert dyrt nok innen det er oppe og virker

[jab]

tja........ motor og gear fra en 3,3 får man vel slengt etter seg for halv pris av en 2,8 som holder i 14 dgr hehe
hva skal man ha for en 4,2 td da???

[krisalb]

det blir helt sikkert dyrt nok innen det er oppe og virker

¨

blir ikje så dyrt, æ har jort d i min korte 160,men d blir litt hjærnetrimm for å få både 24v å 12v annlægge t å fungere normalt

men man må flytte motor festene på ramma fram for å få 3,3td i biln fra 2,8d...men den der rd28 motorn skal jo vær bolt on på ld28 girkassa, så regner med at d er samme oprerasjon på rd28 kassa for å få sd33t motorn te å passe i biln.

[jab]

nå må noen oversette for meg igjen hihi

[mr patrol]

gammal laurel motor 2,8 passer på kassa

[colormax]

det blir helt sikkert dyrt nok innen det er oppe og virker

¨

blir ikje så dyrt, æ har jort d i min korte 160,men d blir litt hjærnetrimm for å få både 24v å 12v annlægge t å fungere normalt

men man må flytte motor festene på ramma fram for å få 3,3td i biln fra 2,8d...men den der rd28 motorn skal jo vær bolt on på ld28 girkassa, så regner med at d er samme oprerasjon på rd28 kassa for å få sd33t motorn te å passe i biln.

160 er bygd med denne motoren , den har også forskjelig transferkasse. men 160 transfern, passer på den orginale kassen RD28 blir levert med.
uanset så er dette en god del jobb og mange timer, avhengi av kunskap og tilgjenglighet av deler

[Ølle]

Trådstarter kjører Y60 ikke 160. Så det er snakk om hvilke motoralternativ man har dersom man har en RD28T orginalt.



Litt off-topic, men handler om noelunde det samme:


Finnes det alternative topper til RD28T, tenker på f. eks de Y61 som kom med 6 sylindret motor (RD28TDi), går denne toppen på RD28T?

[jab]

helt riktig - jeg har en y60
og det sitter 2,8 td der nå
evnt hva passer på kassa eller hva kan jeg sette i av motor og gear
drømte litt om en 3,3 td men